יומן ארועים

Bookmark and Share
מסוק יסעור שהושבת חזר לטוס פורסם בתאריך 13.02.2012
תגיות: יחידת אחזקה אווירית (יא"א) , יסעור - (CH-53)
מסוק יסעור ותיק שהוצא משימוש ופורק על כל חלקיו, חזר אחרי שנים רבות לטיסה לאחר עבודת שיפוץ מאומצת. צפו כיצד הופך שלד היסעור למסוק חי ונושם, וממריא לראשונה לאוויר
טל מיכאל | צילום: רס"ן אביחי סוחר

מסוק יסעור ותיק, שהוצא משימוש לפני שנים רבות, יצא לטיסתו הראשונה לאחר ששופץ, הורכב מחדש, ואף צויד במערכות משוכללות שהפכו אותו לדגם היסעור החדיש ביותר: 2025.

"הצורך במסוק נוסף לטייסת התעורר בעקבות התרסקות היסעור ברומניה, שבה איבדנו שישה אנשי צוות ומסוק", אומר רס"ב זיו, קצין מדור אחזקת מסוקי סער בלהק ציוד. רכישת יסעור חדש לא באה בחשבון: יצרנית המסוק כבר הפסיקה את ייצור הדגם המשרת בישראל, והעלויות היו יקרות מאוד. "עלותו של מסוק חדש עשויה להגיע לעשרות מיליוני דולרים, ובפרויקט השיפוץ מדובר במיליונים בודדים", ממשיך רס"ב זיו. לבסוף, מצא חיל-האוויר פתרון מקורי לבעיה: השבת יסעור מושבת לחיים.

סיפורו של המסוק שנבחר לפרוייקט מתחיל באמצע העשור הקודם: יסעור מספר 985 קורקע והועבר יחד עם מסוקים נוספים אל אתר אחסון מיוחד בבסיס תל-נוף. במהלך השנים שחלפו, פורקו ממנו עשרות מכשירים ורכיבים אלקטרונים, והמסוק נותר כמעט עירום.
אחרי עשרות אלפי שעות עבודה של טכנאים ומהנדסים כמעט אי-אפשר היה לזהות את המסוק המפורק. הם התקינו בו רוטורים, חיווטים ומערכות חדשות, ולאחר יותר משנה, יצא היסעור לטיסת המבחן הראשונה.

 

 

 

 

 

 

 

 

 
1 | 2 | 3
 
מסוק היסעור לאחר השיפוץ, מתכונן להמראה
מסוק היסעור לאחר השיפוץ, מתכונן להמראה